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混凝土泵大排量泵送混凝土的方法 |
| 发布者： 发布时间：2012-03-13 阅读：534次 |
耐磨层是高温烧结固定在基体表面上并间隔排列的硬质合金条块层，硬质合金间为可吸收冲击能的金属填充物。电动机工作时，绕阻温度达到其额定温度时，温度继电器动作，指示灯亮，电动机自动住手运转。为了保证混凝土输送泵既要有较大输送量，又能有一定的出口压力和与之相匹配的经济功率，在混凝土输送泵的设计中，大都采用了恒功率柱塞泵；即恒功率值选定后，当出口压力升高时，油泵输出排量会自动降低，达到与功率设计相对应的值；如果既要达到出口压力高，又想得到输送量大的目的。
当液压油温超过90℃时，油温传感器动作接通，指示灯亮，继电器动作，电磁阀通电动作，泵送自动住手。没有淬火的砼泵管和淬火的砼泵管其性能和寿命是不一样的，经过淬火的砼泵管可以多输送近万立方米的混泥土。当电动机过热自动停机后，为了使泵机能在短时间内工作，可按此按钮，指示灯（红色）亮，电动机强制启动工作。混凝土输送泵移动装置在拖式混凝土输送泵车轴端装配移动装置，包括车轮胎和车轴，车轮胎毂圈上固定有齿轮圈，车体外侧固定有套板，套板与连板固定连接，连板的上部用轴承装配动轴，动轴里端固定有齿轮，与车轮胎毂圈上固定的齿轮圈啮合，动轴外端设置可拆卸的摇把。途径就是增加电机功率。当柴油机机油压力低于0.04MPa时，指示灯亮，继电器动作泵送自动住手。 混凝土输送泵的电机功率是决定出口压力和输送方量的前提条件，在电机功率一定的情况下，压力的升高必将使输送量降低；相反，降低出口压力，将会使输送量增加。
同时，还应注意管路的安装，既要做到外观整齐，又要避免管路集聚及管路的急转弯，影响管路的自然散热或造成局部压力损失过大引起发热。管路设计、安装分歧理，造成压力损耗大，使压力能转换成热能在液压系统设计中，管路的设计与安装不能忽视，各管路管径应严格按其工作压力和通过流量进行设计，避免管径设计过小，造成流速过高，沿程压力损失过大，引起发热。
在泵机工作时，油温表显示出的油温超过50℃，使风扇开关处于接通位置，冷却风扇工作，对液压油进行冷却。 混凝土输送泵砼泵管内壁淬火专用设备，热处理工艺，砼泵管是由特殊材质的钢管，经过内壁淬火、渗碳化学处理，法兰衬套硬度达到58-60度，管道使用寿命提高3-5倍，使用户节省了时间和费用，免去了经常换替的麻烦，提高了生产效率。使用电动机作为动力源时，电控箱处须设置熔丝作短路保护。当柴油机机油温度超过150℃或风扇皮带断开时，指示灯亮。该耐磨板、环耐磨性能好，使用寿命长，比普通耐磨板环输送混凝土的数量提高数倍以上或更高，减少了停机次数及维修工时费，减少浪费，降低成本，提高输送效率，同时可吸收冲击能防止硬质合金脆断。继电器动作，泵送自动住手。按几次换向按钮，检查蓄能器的压力值（数值见泵机合格证上的值）。 |
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