在泵送混凝土配合比中除单位水泥用量外，砂率也有一定的影响。这是因为水泥砂浆在泵送过程中的效应主要如下：
1、粗集料包裹，使输送管道内壁形成砂浆润滑层，所以混凝土拌合物能在管道中被压送。
2、当混凝土泵送时，输送管道除直管外，还有锥形管、弯管、软管等，当混凝土拌合物通过上述非直管和软管时，粗集料颗粒间相对位置将产生变化。此时，如果水泥砂浆量不足，则混凝土拌合物变形不够，便会产生堵塞现象。
3、对坍落度较大的混凝土其坍落度值随着砂率的增加而增大。
较高的砂率是保证大流动性混凝土不离析、少泌水及具有良好的成型和运输性能的必要条件。因此，泵送混凝土砂率比非泵送混凝土高。目前，国内配制泵送混凝土都采用通过0.315mm筛孔的细颗粒不少于15%的中砂，当水灰比在0.4-0.9时，砂率按41%-45%选用。
总之，可泵性是泵送混凝土一项综合指标，由于混凝土泵类型较多，各类混凝土泵特点各不相同，且配制混凝土的集料粒度和粒型也不同，故检验混凝土的可泵性时，采用实际试压送方式是必要的，它可直接反映混凝土原材料及配合比是否合适，明显衡量混凝土可泵性的优劣。
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